Vous avez surement lu/vu dans votre emails ce texte ci-dessous, pensez à lire aussi celui la :


Restons calme en lisant ce qui suit, en respirant profondément :


SNCF

  • Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
  • Budget annuel : 18 milliards d'euros
  • Subvention annuelle de l' état : 12 milliards d'euros soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !
  • Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
  • Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF )

Situation d'un conducteur de TGV

=> Salaire :

  • de 2 200 euros ( 14 431 FF) (2 smics) à 3 200 EUR ( 20 990 FF) net en début de carrière
  • 4 880 EUR ( 32 000 FF) net en fin de carrière.

Situation d' un conducteur de TGV

=> Plus :

  • prime de fin d' année,
  • prime de travail (restons calme)
  • prime de parcours,
  • prime de TGV,
  • prime de charbon (vous lisez bien)
  • gratification de vacances (restons calme)
  • gratification annuelle d' exploitation,
  • indemnités pour heures supplémentaires,
  • allocation de déplacements (non imposable) etc.

Situation d'un conducteur de TGV

  • Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)
  • Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s' élève à 75 000 EUR (491 960 FF/an ou 40 916 F/mois) (source vie du rail

2002) (là vous pleurez)

  • Retraite : à 50 ans ?

Situation d'un conducteur de TGV

  • Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d' un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 %
  • Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux,

Situation d' un conducteur de TGV

  • ET L' EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas à la SNCF) EN OTAGE ET ON LAISSE FAIRE...

Quelques dernières :

  • à la SNCF, pour les sédentaires qui n' avaient droit à aucune prime a été créée la "prime d' absence de prime" !!!
  • La SNCF représente 1% des emplois en France, ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France

Alors

  • Transmettons ces chiffres au maximum de personnes connues et qui empruntent la SNCF régulièrement pour que l'on n'entende plus, à chaque grève, un " usager " à la radio dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève..."

Relisez donc le début de ce billet et ne croyez pas tous ce que l'on peut recevoir par email ... et/ou lire sur internet :-)